La Ferrari 308 GTB/GTS è una sportiva a motore centrale prodotta dal 1975 al 1985, spinta da un V8 a quattro alberi a camme da 2,9 litri (2.926 cc) della famiglia dei motori Dino, montato trasversalmente, con potenze comprese tra 205 e 255 CV a seconda della versione e del mercato. Disegnata da Pininfarina, fu lanciata nel 1975 come Berlinetta chiusa (GTB), affiancata nel 1977 dalla GTS con tetto Targa, e passò dai quattro carburatori Weber all'iniezione Bosch K-Jetronic (GTBi/GTSi, 1980) e infine alle teste a quattro valvole (Quattrovalvole, 1982). Fu la Ferrari di maggior volume della sua epoca, è considerata una delle Ferrari più belle di sempre e ha ottenuto fama mondiale grazie al ruolo da protagonista nella serie televisiva Magnum P.I.
La 308 portò la formula Ferrari del V8 a motore centrale, vista per la prima volta sulla Dino 308 GT4, in una carrozzeria Pininfarina a due posti e divenne uno dei modelli più venduti del marchio, con un ruolo storico decisivo nel successo commerciale e nell'identità di Ferrari. La sua carrozzeria resta una lezione di proporzioni, invecchia con straordinaria eleganza e raccoglie l'ammirazione di puristi e semplici appassionati. Il robusto V8 della famiglia Dino e le diverse evoluzioni meccaniche nel corso della produzione — carrozzeria in vetroresina e in acciaio, lubrificazione a carter secco e a carter umido, motori a carburatori, a iniezione e a quattro valvole — offrono ai collezionisti molte ragioni per cercare configurazioni specifiche.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 50 vendite all'asta della Ferrari 308 GTB/GTS tra il 2003 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1976 e il 1985. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 6. In questo momento Targa segue 6 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 1979 e il 1980.
Ultime vendite registrate
- 1977 Ferrari 308 GTB