L'Audi RS4 B5 (Typ 8D), presentata a fine 1999 e venduta dal 2000 al 2001, è la prima generazione della RS4 e una delle station wagon ad alte prestazioni più venerate della sua epoca. Costruita a Neckarsulm sulla piattaforma della A4 B5, monta un V6 biturbo di 2,7 litri sviluppato e costruito da Cosworth Technology nel Regno Unito, con testate in alluminio Cosworth, due turbocompressori BorgWarner K04 e intercooler laterali, che portano la potenza dai 265 CV della S4 a 380 CV a 7.000 giri/min. La potenza passa attraverso un cambio manuale a sei marce e la trazione integrale quattro con differenziale centrale Torsen. Offerta solo come Avant, con circa 6.000 esemplari costruiti, resta una delle station wagon veloci più ambiziose tecnicamente e collezionabili mai prodotte.
La RS4 B5 occupa un posto unico nella storia Audi come prima RS4 e come l'auto che ha portato l'ingegneria Cosworth nel marchio RS: il suo V6 biturbo è stato rielaborato e costruito da Cosworth Technology, conferendole un pedigree tecnico che poche rivali possono vantare. La combinazione di prestazioni devastanti in rettilineo, trazione quattro in ogni condizione e la discreta praticità della carrozzeria Avant ha contribuito a definire il segmento delle station wagon sportive che i costruttori inseguono ancora oggi. Con circa 6.000 esemplari prodotti in un breve periodo e un numero sempre minore di esemplari ben conservati e non modificati, è entrata a pieno titolo nella categoria da collezione pur restando davvero utilizzabile.
Fonti: Bring a Trailer · Collecting Cars
Targa ha registrato 30 vendite all'asta della Audi RS4 (B5) tra il 2019 e il 2026, su Bring a Trailer e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2000 e il 2001. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 10. In questo momento Targa segue un annuncio in vendita su AutoScout24, un esemplare del 2001.
Ultime vendite registrate
- 2000 Audi RS4 Avant