La Jaguar XJR (X308) è la versione sovralimentata ad alte prestazioni della berlina XJ X308, prodotta da luglio 1997 a dicembre 2002 (model year 1998–2003). Spinta da un V8 AJ-V8 4.0 litri con compressore volumetrico da 370 CV (375 PS) e 525 Nm, abbinato a un cambio automatico a cinque marce di origine Mercedes-Benz, era la berlina Jaguar più potente della sua epoca: 0-60 mph in circa 5,6 secondi e velocità massima limitata a 155 mph. Sono state costruite circa 15.200 XJR standard più 500 esemplari speciali XJR 100. La X308 riprendeva lo stile classico della X300 ed è considerata l'ultima XJ con scocca in acciaio e linee tradizionali prima dell'arrivo della X350 in alluminio.
La XJR X308 occupa una posizione unica come probabilmente l'ultima grande berlina Jaguar davvero tradizionale, capace di unire interni in radica e pelle a un V8 sovralimentato in grado di mettere in difficoltà auto ben più esotiche. Il compressore Eaton, l'assetto sportivo e i cerchi più larghi le davano una doppia personalità — raffinata senza sforzo in autostrada ma davvero veloce quando la si spinge — mentre il pacchetto opzionale R1 degli ultimi anni e la serie limitata XJR 100 aggiungevano cerchi BBS e freni Brembo. Per gli appassionati rappresenta il tramonto di un'epoca fatta di linee XJ classiche e di un carattere Jaguar vecchio stampo che il marchio non ha più ritrovato.
Fonti: Bonhams · Bring a Trailer · Car & Classic
Targa ha registrato 67 vendite all'asta della Jaguar XJR (X308) tra il 2018 e il 2026, su Bonhams, Bring a Trailer e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1996 e il 2003. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 9. In questo momento Targa segue un annuncio in vendita su AutoScout24, un esemplare del 2003.
Ultime vendite registrate
- 1999 Jaguar XJR 4.0 V8 - 35,000 Miles
- 1997 Jaguar X308 XJ8 4L Sovereign LWB