La De Tomaso Longchamp Spider è una spider roadster italiana prodotta dal 1966 al 1985, evoluzione scoperta della berlinetta Longchamp. Monta il potente motore V8 Ford 5.7L (nelle versioni finali) ed è caratterizzata da linee eleganti disegnate da Giugiaro. Rappresenta un capolavoro di raffinatezza sportiva e rarità, apprezzata da collezionisti per la sua combinazione di prestazioni, esclusività e design senza tempo.
La Longchamp Spider incarna il genio de Tomaso nel coniugare meccanica americana potente con design italiano di eccellenza, in una configurazione scoperta che esalta l'esperienza di guida. La sua produzione limitata e il progressivo affinamento tecnico nel corso dei vent'anni di carriera la rendono un pezzo affascinante della storia automobilistica, con una comunità di appassionati molto consapevole e leale.
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Per la De Tomaso Longchamp Spider non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Sistemi di raffreddamento insufficienti sui motori V8 Ford iniziali, con tendenza al surriscaldamento in guida sostenuta
Corrosione significativa del telaio e delle parti strutturali sottostanti a causa della scarsa protezione originale e dell'isolamento del sottoscocca