La De Tomaso Longchamp è una gran turismo italiana prodotta dal 1972 al 1990, caratterizzata da linee eleganti e motori V8 americani forniti da Ford. Nata come successore della Pantera, rappresenta il tentativo di De Tomaso di affermarsi nel segmento delle auto sportive di lusso con un'alternativa più raffinata e confortevole. Un'auto significativa per chi apprezza le Gran Turismo d'epoca con personalità costruttiva italiana e meccanica americana affidabile.
La Longchamp incarna l'unicità costruttiva De Tomaso: carrozzeria esclusiva firmata da Tom Tjaarda, chassis e motori provenienti dall'industria americana integrati in una filosofia europea di eleganza senza compromessi. La rarità numerica, la versatilità nel mercato collezionistico e la capacità di unire performance sportiva a comfort di viaggio la rendono una scelta consapevole per appassionati che cercano l'alternativa intelligente alle Porsche e Ferrari coeve.
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Fonti: RM Sotheby's
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della De Tomaso Longchamp (tutte le versioni) tra il 2002 e il 2020, su RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1973 e il 1978. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1978 De Tomaso Longchamp
- 1973 De Tomaso Longchamp Spyder
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