La Peugeot 306 S16 rappresenta uno dei capitoli più esaltanti della storia del costruttore francese nel segmento delle berlina sportive compatte degli anni Novanta. Equipaggiata con il leggendario motore XU10J4S da 1.998 cc a 16 valvole derivato dalla collaborazione con Lotus Engineering, sviluppa 167 CV e offre una risposta ai bassi regimi e una progressione ai medi-alti assolutamente memorabile. Considerata dai puristi una delle migliori sportive francesi mai prodotte, la 306 S16 gode di un crescente interesse collezionistico grazie alla sua guidabilità sopraffina, al design curato da Pininfarina e alla sua partecipazione diretta alla cultura motorsport europea degli anni '90.
La 306 S16 incarna la filosofia francese della sportività applicata a un'auto quotidiana: telaio bilanciato, sterzo comunicativo e un motore capace di regalare emozioni autentiche senza mai risultare brutale, qualità che la differenziano nettamente dalla concorrenza tedesca e giapponese dell'epoca. Il legame con il reparto corse Peugeot, che in quegli anni dominava il WRC e la 24 Ore di Le Mans, conferisce a questo modello un'aura sportiva genuina e non costruita a tavolino. Oggi la 306 S16 è apprezzata da una comunità di appassionati devoti che ne riconosce il valore come ultima rappresentante di un'era in cui l'ingegneria automobilistica metteva la guida al centro di tutto.
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Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato 4 vendite all'asta della Peugeot 306 S16 tra il 2021 e il 2025, su Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1997 e il 1999. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite. In questo momento Targa segue un annuncio in vendita su AutoScout24, un esemplare del 1997.
Ultime vendite registrate
- 1998 Peugeot 306 GTi-6