La Honda Civic Type R (FN2) è stata prodotta dal 2007 al 2011 come Type R per il mercato europeo dell'ottava generazione di Civic, costruita nello stabilimento Honda di Swindon, nel Regno Unito (la produzione europea è terminata nell'ottobre 2010, quando il motore non poteva rispettare la normativa Euro V). È spinta da un 2.0 litri aspirato K20Z4 i-VTEC da 201 CV (198 bhp) a 7.800 giri, che trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a 6 marce; il differenziale autobloccante elicoidale non era montato sulla versione base, ma è arrivato con la Championship White Edition del 2009 e sulle GT a partire da aprile 2010. Ne sono state costruite circa 29.000 e la FN2 è apprezzata dagli appassionati come una delle ultime hot hatch VTEC aspirate e ad alto regime prima che la FK2 turbo la sostituisse.
La FN2 rappresenta la tarda fioritura della filosofia VTEC aspirata di Honda nel segmento delle hot hatch, con un motore che eroga la potenza massima a 7.800 giri e premia chi lo tira su di giri in un modo che le rivali turbo moderne non possono replicare. Le sue derivate più rare aggiungono un vero interesse collezionistico: appena 20 esemplari sviluppati da Mugen sono stati allestiti a mano per il Regno Unito, e la Championship White Edition e le ultime GT hanno portato un differenziale autobloccante di serie. Come una delle ultime sportive a trazione anteriore davvero analogiche e ad alto regime prima del passaggio dell'industria alla sovralimentazione, occupa una posizione culturalmente significativa e sempre più insostituibile nella storia dell'automobile moderna.
Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato una vendita all'asta della Honda Civic Type R (FN2), nel 2022 su Collecting Cars. L'esemplare venduto è del 2007. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite. In questo momento Targa segue 5 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2007 e il 2010.
Ultime vendite registrate
- 2007 HONDA CIVIC (FN2) TYPE R GT - 13,289 MILES