La Civic Type R FK8 (2017-2021) è la seconda Type R turbo dopo la FK2 e la prima venduta negli Stati Uniti. Costruita a Swindon sulla base della Civic hatchback di decima generazione, monta il 2.0 turbo K20C1 (320 CV in Europa e Giappone, 306 hp in Nord America, 400 Nm) abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 marce e a un differenziale autobloccante. Ha introdotto il rev-matching automatico in scalata (disattivabile) e un telaio aggressivo e orientato alla pista con Agile Handling Assist, che la rende una delle hot hatch a trazione anteriore più capaci mai costruite.
Il record sul giro al Nürburgring per le trazioni anteriori (7:43,80 nel 2017) e un'esperienza di guida cruda e senza filtri le danno una solida credibilità sportiva tra gli appassionati di hot hatch. Lo stile divisivo ma inconfondibile, la trasmissione solo manuale e le serie speciali a tiratura limitata ne fanno una futura classica moderna per chi cerca un coinvolgimento analogico.
Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato 6 vendite all'asta della Honda Civic Type R (FK8) tra il 2025 e il 2026, su Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2017 e il 2021. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5. In questo momento Targa segue 10 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2018 e il 2021.
Ultime vendite registrate
- 2017 HONDA CIVIC (FK8) TYPE R
- 2019 Honda Civic (FK8) Type R GT
- 2017 Honda Civic (FK8) Type R GT
- 2019 Honda Civic (FK8) Type R
- 2017 Honda Civic (FK8) Type R GT