La Honda NSX Type R rappresenta il vertice assoluto della filosofia ingegneristica Honda applicata alla supercar: nata nel 1992 come versione alleggerita e affinata della rivoluzionaria NSX, la Type R riduce il peso di oltre 120 kg rispetto alla versione standard attraverso l'eliminazione degli isolanti acustici, l'adozione di sedili a guscio in fibra di vetro e l'uso di alluminio forgiato per le sospensioni. Il motore C30A da 3.0 litri aspirato, affinato da Ayrton Senna durante lo sviluppo della NSX originale, eroga 280 CV in una vettura che pesa appena 1.230 kg, regalando un rapporto peso-potenza straordinario per l'epoca. Per i collezionisti, la NSX Type R incarna la sintesi perfetta tra tecnologia da Formula 1 e praticabilità quotidiana, rappresentando un unicum nella storia dell'automobile sportiva giapponese destinato esclusivamente al mercato interno nipponico.
La NSX Type R è l'espressione più pura del concetto Honda di 'Sportsmanship': ogni grammo eliminato, ogni componente affinato ha lo scopo di mettere il pilota in comunicazione diretta con la strada, in un'epoca in cui i sistemi elettronici di assistenza erano ancora di là da venire. Il suo significato culturale è immenso: ha dimostrato al mondo intero che il Giappone poteva competere — e superare — i migliori costruttori europei nel segmento delle supercar ad alte prestazioni, influenzando profondamente generazioni di ingegneri e progettisti. La rarità estrema, con soli 483 esemplari prodotti nella prima serie (1992-1995) quasi tutti rimasti in Giappone, ne fa un oggetto del desiderio irrinunciabile per i collezionisti più esigenti.
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Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato 2 vendite all'asta della Honda NSX Type R tra il 2021 e il 2024, su Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1993 e il 1995. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1993 Honda NSX Type R
- 1995 HONDA NSX TYPE R