La Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (W111, tipo 111.025) fu prodotta dalla fine del 1967 al 1971 come erede della 250 SE Cabriolet. È spinta dal sei cilindri in linea M130 da 2,8 litri con albero a camme in testa e iniezione Bosch, da 160 CV, e condivide con la famiglia W111 la carrozzeria coupé e cabriolet disegnata da Paul Bracq. Dalla fine del 1969 fu affiancata dalla 280 SE 3.5 Cabriolet con motore V8, che ne prese il posto come versione di vertice. Costruita in soli 1.390 esemplari, la cabriolet a sei cilindri è una raffinata granturismo a quattro posti rifinita a mano e una delle Mercedes scoperte più desiderabili della sua epoca.
La 280 SE Cabriolet unisce un'eleganza sobria a una vera raffinatezza meccanica: il sei cilindri M130 a iniezione è fluido e longevo, e l'auto dispone di freni a disco sulle quattro ruote e di un abitacolo a quattro posti riccamente rifinito, con plancia rivestita in pelle e legno. Il suo fascino sta nel ruolo di autentica gentleman's express, di un'epoca in cui una cabriolet di lusso era un'auto utilizzabile ogni giorno e non una sportiva pura, ma comunque capace di viaggiare a buon ritmo. Conta anche la rarità: furono costruite solo 1.390 cabriolet contro 3.797 coupé, per cui i buoni esemplari superstiti sono sempre più apprezzati dai collezionisti che preferiscono il prestigio discreto alle prestazioni vistose.
Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 47 vendite all'asta della Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (W111) tra il 2005 e il 2026, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1968 e il 1971. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 5.
Ultime vendite registrate
- 1970 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet
- 1971 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet