La Triumph TR4 A IRS rappresenta l'evoluzione finale della celebre serie TR, prodotta dal 1965 al 1968, caratterizzata dall'introduzione rivoluzionaria della sospensione posteriore indipendente e da un motore a 4 cilindri da 2.0 litri che eroga 104 CV. Questo roadster britannico incarna la quintessenza dello spirito sportivo degli anni Sessanta, combinando prestazioni autentiche con l'eleganza inconfondibile del design classico inglese, rendendolo uno dei preferiti dai collezionisti che ricercano una vera macchina da guidare piuttosto che un mero oggetto espositivo.
La TR4 A IRS è profondamente apprezzata per aver democratizzato la tecnologia della sospensione posteriore indipendente nel segmento sportivo affordable, migliorando drasticamente il comportamento dinamico rispetto ai predecessori. Il suo patrimonio agonistico è incontestabile: utilizzata con successo nelle competizioni internazionali e apprezzata dai piloti privati per la sua affidabilità e versatilità, rappresenta un ponte perfetto tra l'ingegneria pratica britannica e il puro piacere di guida analogico. La rarità relativa, soprattutto delle varianti specifiche e degli esemplari ben conservati, la posiziona come investimento crescente nel mercato dei classici britannici.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 23 vendite all'asta della Triumph TR4 A IRS tra il 2008 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1965 e il 1968. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 4.
Ultime vendite registrate
- 1967 Triumph TR4A IRS with Surrey Top
- 1966 Triumph TR4A IRS with Surrey top
- 1965 Triumph TR4A IRS
- 1965 Triumph TR4A IRS