La 911 Turbo 992 (2020-2023) monta il 3.7 flat-six biturbo da 580 CV, portato a 650 CV nella Turbo S, con trazione integrale, PDK a otto rapporti e aerodinamica attiva. Prosegue la linea Turbo iniziata nel 1975, offrendo prestazioni da supercar con un'usabilità quotidiana ancora senza rivali. Per collezionisti e appassionati è l'ultima Turbo con architettura puramente endotermica prima dell'elettrificazione della gamma.
Unisce accelerazioni da supercar, trazione integrale e comfort da gran turismo in un'unica carrozzeria 911 riconoscibile, con una carreggiata posteriore larga che le dà una presenza unica. È l'erede di oltre quarant'anni di storia Turbo e rappresenta il vertice dell'evoluzione del motore sovralimentato a cilindri contrapposti prima dell'era ibrida.
Questa guida è stata scritta con l'aiuto dell'AI e non è ancora stata verificata dalla redazione. Controlla i dati chiave prima dell'acquisto.
Fonti: Collecting Cars
Targa ha registrato 5 vendite all'asta della Porsche 911 Turbo (992) tra il 2022 e il 2025, su Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2021 e il 2024. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita. In questo momento Targa segue 8 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2021 e il 2024.
Ultime vendite registrate
- 2024 PORSCHE 911 (992) TURBO '50 YEARS' - 393 MILES
- 2021 PORSCHE 911 (992) TURBO CABRIOLET - 2,500 MILES
- 2023 PORSCHE 911 (992) TURBO - 290 MILES
- 2021 PORSCHE 911 (992) TURBO CABRIOLET
- 2022 PORSCHE 911 (992) TURBO - VAT QUALIFYING