La De Tomaso Guarà Barchetta è un roadster barchetta italiano prodotto tra 2001 e 2005, costruito in piccoli numeri come evoluzione sportiva della gamma Guarà. Motorizzata da un V8 Chevrolet da 5.7 litri e concepita per offrire un'esperienza di guida senza compromessi, rappresenta l'ultimo capitolo della visione di Alejandro De Tomaso prima della chiusura della fabbrica argentina di Modena.
La Barchetta incarna l'estetica roadster classica con linee pulite e minimaliste, priva di parabrezza fisso e tettoia, esprimendo la filosofia purista del costruttore nel segno della tradizione italiana. Il suo status di modello raro e di transizione tra era analogica e digitale la rende affascinante per chi ricerca autentiche sportive con carattere indipendente, fuori dal circuito dei mega-brand.
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Per la De Tomaso Guarà Barchetta non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Affidabilità del motore Chevrolet LS1: alcuni esemplari presentano problemi di tenuta delle guarnizioni e usura delle molle di scarico prematura.
Infiltrazioni d'acqua dalla capote manuale e dai fianchi della carrozzeria in alluminio, soprattutto nel vano motore posteriore.