La Lancia Augusta berlina, prodotta dal 1933 al 1936, rappresenta un capolavoro dell'ingegneria italiana che ha rivoluzionato il concetto di automobile moderna con la sua innovativa sospensione indipendente e il motore a V4. Questo modello incarna l'eccellenza tecnica della casa torinese durante l'era pre-bellica, combinando eleganza fascista con prestazioni sorprendenti per l'epoca, divenendo un'autentica rarità e un riferimento imprescindibile per i collezionisti di vetture storiche di prestigio.
L'Augusta rappresenta un salto generazionale nella tecnologia automobilistica europea, essendo tra i primi modelli con sospensione indipendente a ruote oscillanti, garantendo una dinamica di guida straordinaria per il periodo. La sua linea affusolata e aerodinamica, disegnata con pura eleganza italiana, la rende un capolavoro estetico ancora oggi admirato nei concorsi d'eleganza internazionali. La rarità estrema e il significato storico di questa berlina la rendono una pietra miliare del patrimonio automobilistico italiano, particolarmente apprezzata dai collezionisti che comprendono l'importanza evolutiva della meccanica Lancia.
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Fonti: Bonhams · RM Sotheby's
Targa ha registrato 3 vendite all'asta della Lancia Augusta berlina tra il 2005 e il 2015, su Bonhams e RM Sotheby's. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1934 e il 1935. Negli ultimi 12 mesi non ci sono state vendite.
Ultime vendite registrate
- 1935 Lancia Augusta March Special Tourer
- 1935 Lancia Augusta Berlina
- 1934 Lancia Augusta Lusso
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