La Lancia Ardea rappresenta uno dei capolavori della fase iniziale della casa torinese, prodotta dal 1939 al 1953 con una continuità straordinaria nonostante le vicissitudini belliche. Dotata di un innovativo motore V4 da 1.35 litri e di una struttura portante rivoluzionaria per l'epoca, incarnava lusso e sofisticazione tecnica nel segmento medio. Per collezionisti e appassionati rimane un simbolo della capacità progettuale lancista e un documento vivente della motoristica italiana pre-bellica.
L'Ardea possiede un'ingegneria sospensiva e aerodinamica straordinariamente avanzata per gli anni Trenta-Quaranta, con linee studiate al tunnel del vento e un'abitabilità sorprendente per le dimensioni compatte. La sua rarità, dovuta alla produzione limitata dalla guerra, e il suo ruolo di antenato diretto della successiva Appia la rendono un pezzo fondamentale nella genealogia Lancia, apprezzato da collezionisti internazionali consapevoli del valore storico.
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Per la Lancia Ardea I serie berlina non ci sono ancora vendite all'asta registrate: Targa controlla Bonhams, Bring a Trailer, Car & Classic, Collecting Cars e RM Sotheby's e le aggiunge appena compaiono.
Corrosione estesa della carrozzeria e dei longheroni, soprattutto nelle zone sottoporta e lungo le giunzioni saldate, dovuta all'età e ai materiali ferrosi dell'epoca non protetti.
Usura critica degli iniettori del carburatore e perdite nel sistema di alimentazione causate da depositi di ruggine nelle tubature originali.