La Volkswagen Golf GTI Mk6 è stata presentata al Salone di Parigi 2008 e prodotta dal 2009 fino al 2013, quando è stata sostituita dalla Mk7: è la sesta generazione della stirpe di hot hatch VW nata nel 1976. È spinta dal 2.0 TSI turbo (EA888) da 210 CV e 280 Nm, abbinato a un cambio manuale a sei marce o al DSG a sei rapporti opzionale, mentre la serie speciale Edition 35 utilizza una versione depotenziata del motore EA113 della Golf R da 235 CV. Poggia sulla piattaforma PQ35 (A5) del Gruppo Volkswagen e offre un ottimo equilibrio tra fruibilità quotidiana e vero coinvolgimento alla guida. Tra gli appassionati la Mk6 GTI è considerata un'evoluzione raffinata e matura della Mk5 — precisa, composta e ben costruita — e per questo è una candidata solida a diventare un classico tra le hot hatch moderne.
La Mk6 GTI è apprezzata perché affina la formula della amatissima Mk5 aggiungendo più raffinatezza, un motore più silenzioso e fluido e una qualità degli interni che ancora oggi risulta di livello. È stata la prima Volkswagen a montare il blocco differenziale elettronico XDS, che frena la ruota anteriore interna per ridurre pattinamento e sottosterzo in uscita dalle curve strette, mentre l'Adaptive Chassis Control opzionale aggiungeva ammortizzatori regolabili. Sul piano storico la Mk6 occupa un momento di svolta: è l'ultima GTI sulla piattaforma PQ35 prima della Mk7 su base MQB, e la Edition 35 da 235 CV ha celebrato il 35° anniversario della sigla — motivi per cui gli esemplari ben tenuti sono sempre più visti come classici moderni.
Fonti: Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 3 vendite all'asta della Volkswagen Golf GTI (mk6) tra il 2020 e il 2026, su Car & Classic e Collecting Cars. Tutti gli esemplari venduti sono del 2011. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita. In questo momento Targa segue 4 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2009 e il 2012.
Ultime vendite registrate
- 2011 Volkswagen Golf GTI Hatchback 2,0L