La Volkswagen Golf GTI Mk7, prodotta dal 2013 al 2020, è la settima generazione della iconica stirpe di hot hatch Volkswagen nata nel 1976. Costruita sulla piattaforma MQB, monta un 2.0 turbo quattro cilindri EA888 (terza generazione) da 220 CV in versione standard e 230 CV con il Performance Pack; il restyling del 2017 (Mk7.5) ha portato queste potenze a 230 e 245 CV. I cambi erano un manuale a sei marce o un DSG a sei rapporti, con un DSG a sette rapporti arrivato sulla versione restyling. È considerata il riferimento moderno tra le hot hatch, apprezzata per l'equilibrio tra usabilità quotidiana, dinamica di guida e raffinatezza.
La Mk7 GTI è celebrata per aver perfezionato la formula GTI originale: abbastanza veloce da emozionare, abbastanza pratica per l'uso quotidiano e abbastanza raffinata da mettere in imbarazzo sportive più costose. Il suo motore EA888 è famoso per la predisposizione all'elaborazione, e la generazione ha prodotto derivate davvero speciali come la Clubsport del 40° anniversario, la Clubsport S in 400 esemplari che ha stabilito il record sul giro al Nürburgring Nordschleife per le auto di serie a trazione anteriore, e la TCR. Rispetto alla Mk8 che l'ha seguita, dominata dagli schermi, la Mk7 è apprezzata anche per i comandi fisici tradizionali e per la purezza della sua filosofia di hot hatch turbo a trazione anteriore.
Fonti: Car & Classic · Collecting Cars
Targa ha registrato 13 vendite all'asta della Volkswagen Golf GTI (mk7) tra il 2021 e il 2025, su Car & Classic e Collecting Cars. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 2014 e il 2020. Negli ultimi 12 mesi c'è stata una vendita. In questo momento Targa segue 13 annunci in vendita su AutoScout24, con esemplari costruiti tra il 2013 e il 2019.
Ultime vendite registrate
- 2016 Volkswagen Golf (Mk7) GTi Clubsport S - 15,729 Miles
- 2017 Volkswagen Golf (MK7) GTI Clubsport Edition 40