La Bentley Turbo R è la berlina sovralimentata di Crewe costruita dal 1985 al 1997, erede della Mulsanne Turbo e gemella della Rolls-Royce Silver Spirit sulla piattaforma SZ. La «R» stava per roadholding (tenuta di strada): rispetto alla Mulsanne Turbo ricevette barre antirollio molto più rigide, ammortizzatori più sostenuti, una barra Panhard posteriore, pneumatici più larghi e i primi cerchi in lega di una Bentley. Il V8 turbo di 6,75 litri adottò l'iniezione Bosch e l'ABS dal model year 1987, e la famiglia fu completata dalla Turbo S del 1995 in 60 esemplari e dalla Turbo RT da 400 bhp del 1997-1998, il modello di fine serie prima della Arnage.
La Turbo R è l'auto che restituì a Bentley la sua identità sportiva: Motor Trend la definì la prima Bentley da decenni degna del suo nome. Il V8 turbo di 6,75 litri, stimato in circa 300 CV e 487 lb-ft nelle prime versioni e fino a 400 bhp nella Turbo RT, offre prestazioni senza sforzo in una berlina rifinita a mano in legno e pelle. Con oltre 7.000 Turbo R costruite, più derivate rare come le 60 Turbo S e le 56 Turbo RT Mulliner, la scelta spazia da esemplari d'ingresso da usare a varianti davvero da collezione.
Fonti: Bonhams · Car & Classic
Targa ha registrato 80 vendite all'asta della Bentley Turbo R/S/RT tra il 2003 e il 2026, su Bonhams e Car & Classic. Gli esemplari venduti sono stati costruiti tra il 1986 e il 1998. Negli ultimi 12 mesi le vendite sono state 6.
Ultime vendite registrate
- 1998 Bentley Turbo R400 LWB - 1 of 6 Built
- 1994 Bentley Turbo R
- 1997 Bentley Turbo R LWB
- 1997 Bentley Turbo R LWB
- 1990 Bentley Turbo R
- 1994 Bentley Turbo R
- 1991 Bentley Turbo R